提起西門子，人們想到的是什么？德國、發(fā)電機、冰箱……這些詞或許都在腦中閃過，但今天西門子卻與汽車精密地聯(lián)系在一起。

今年由于疫情影響，西門子數(shù)字化工業(yè)軟件“2020 大中華區(qū) Realize LIVE 線上用戶大會“接納的是線上形式，停止11月11日下戰(zhàn)書5點，在線寓目人數(shù)23000人次，這也是網(wǎng)絡化的側面體現(xiàn)，而西門子數(shù)字化也正在全球推進。

近年來，數(shù)字化轉型在制造業(yè)中喊的響亮，尤其在今年全球疫情的伸張沈陽機床配件之下，數(shù)字化歷程被動加速。3月，中央政治局常務委員會提出“加速推進國家計劃已明確的重大工程和基礎設施建設，加速5G網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中央等新型基礎設施建設進度”，“新基建”成為熱詞，無論是工業(yè)鏈照舊資源界都在追逐這海浪潮。

數(shù)字化怎樣革新汽車制造業(yè)

受疫情及全球經(jīng)濟影響，外循環(huán)經(jīng)濟面臨倒霉局勢。西門子數(shù)字化工業(yè)軟件大中華區(qū)將眼光轉向內循環(huán)，先后與一汽紅旗、恒馳新能源汽車告竣互助。西門子數(shù)字化工業(yè)軟件全球高級副總裁兼大中華區(qū)董事總司理梁乃明表現(xiàn)，在今年這樣的情形下，繼沈陽機床配件續(xù)推進客戶的數(shù)字化進沈陽機床配件程，海內汽車業(yè)有很大的時機。

眾所周知，紅旗汽車是我國首個國產(chǎn)高端品牌，降生在開國初期，有著與生俱來的民族情懷。但隨著時代的生長，紅旗汽車也履歷過消滅和妨害，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)相繼襲來的當下，紅旗汽車與西門子數(shù)字化工業(yè)軟件的配合，在汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)有了哪些改觀呢？